2026 Руководство по импорту из Китая в Турцию

Импорт из Китая в Турцию по-прежнему предлагает серьезные возможности на 2026 год; однако он уже не так прост, как «заказ товаров с AliExpress». Модель малых пакетов электронной торговли подверглась строгому контролю, почтовые/курьерские пути для рискованных товаров, таких как игрушки, обувь, кожа, почти закрыты, а в автомобильной отрасли дополнительные налоги изменили правила игры.

В этом руководстве мы шаг за шагом рассмотрим актуальное законодательство, рискованные сектора, налоговые нагрузки и практическую дорожную карту для компаний, желающих импортировать из Китая в Турцию в 2026 году. В конце статьи мы также подведем итоги, почему профессиональное планирование в этой сложной среде критически важно и как Corpenza может сделать разницу.

Торговля между Турцией и Китаем в 2026 году: большой объем, большая дисбалансировка

Китай продолжает оставаться одним из крупнейших поставщиков импорта для Турции. По состоянию на 2024 год дефицит торговли Турции с Китаем составляет примерно 44–45 миллиардов долларов США, и эта разница определяется в официальных отчетах как «структурная» проблема.

Основные статьи импорта Турции из Китая:

• Электроника и электрические устройства
• Текстиль, готовая одежда, домашний текстиль
• Машины и оборудование
• Игрушки
• Обувь, сумки, кожаные изделия
• Автомобили и запасные части

Эта картина несет два важных сообщения для компаний, желающих импортировать из Китая в Турцию в 2026 году:

• В категориях, таких как электроника, текстиль, машины, объем и конкурентоспособность высоки; преимущества в поставках и ценах продолжают действовать.
• В таких областях, как игрушки, обувь, кожа, автомобили, законодательство ужесточается, контроль усиливается; компании, входящие с неправильной моделью, несут серьезные риски.

Общая тенденция: модель малых пакетов электронной торговли и «дропшиппинг» сужаются

Турция, параллельно с ЕС и США, ужесточила границу для дешевых товаров электронной торговли китайского происхождения. Регулирования 2024–2025 годов полностью проявят свое влияние в 2026 году:

• Лимит на покупки с зарубежной быстрой доставкой/почтой снижен с 150 € до 30 €.
• Теперь для отправлений в диапазоне 30–1500 € требуется полная таможенная процедура.
• Упрощенный режим, используемый для отправлений с низкой стоимостью, серьезно сокращен.
• ЕС также принял решение отменить налоговые льготы на отправления ниже 150 € с 2026 года, начав ограничивать такие платформы, как Temu, Shein, AliExpress.

Что это означает?

• Модель «Я буду делать дропшиппинг, каждый день отправлю маленькие пакеты из Китая» в 2026 году подвергнется высоким налогам и интенсивному контролю.
• Формирование вашего запаса по принципу «подарок – маленький пакет – быстрая доставка» теперь становится как затратным, так и рискованным.
• Импорт через компанию, классический режим импорта + полное таможенное оформление становится стратегической необходимостью.

Ужесточение законодательства в области игрушек, обуви и кожаных изделий

Почему товары были объявлены «высокорисковыми»?

Министерство торговли включило в группу высокорисковых потребительских товаров, особенно игрушки, обувь и кожаные изделия. Лабораторные тесты показывают поразительную картину:

• Из 182 исследованных товаров %81 не соответствовали национальным стандартам безопасности.
• Фталаты, свинец, кадмий, PAH (полициклические ароматические углеводороды) были обнаружены на высоких уровнях.

В результате для этих групп товаров были введены следующие обязательства:

• Импорт через почту и быструю доставку с упрощенной декларацией невозможен.
• Для этих товаров требуется полное таможенное оформление и контроль безопасности продуктов через TAREKS.

Что делать тем, кто хочет импортировать игрушки, обувь, кожаные сумки и т.д. в 2026 году?

Если вы планируете привозить товары из этой категории из Китая:

• Используйте классический режим импорта вместо ETGB / упрощенной декларации.
• Подайте заявку на TAREKS для каждой партии; подготовьте отчеты о соответствии для игрушек с CE знаком, химических тестов, а также соответствующие отчеты о безопасности и химических лимитах для обуви и кожаных изделий.
• Обязательно запросите у производителя в Китае:
  • Аккредитованные лабораторные тестовые отчеты,
  • MSDS (Форма информации о безопасности материалов),
  • Заявления о соответствии с REACH и соответствующим турецким законодательством

  .

• Товары, не соответствующие требованиям, могут быть конфискованы, возвращены или уничтожены; все расходы будут на вас.

Оценки мер, принятых Турцией в этой области, например, в контексте безопасности игрушек и обуви, также отражены в международных отраслевых новостях.

Налоги, лимиты и новая реальность для импорта, связанного с электронной торговлей

Для тех, кто хочет заказывать товары из Китая через почту и быструю доставку, таблица на 2026 год выглядит следующим образом:

• Отправления ниже 30 €: Хотя кажется, что существует ограниченная льгота:
  • Введенные ограничения на группы товаров,
  • Полные проверки, которые могут быть проведены в случае подозрения на «коммерческое количество»,
  • Полный запрет или обязательство TAREKS в высокорисковых категориях

  делают эту область рискованной для коммерческого импорта.

• Отправления в диапазоне 30–1500 €:
  • Теперь нет легкого доступа по принципу «подарок / личное использование / малые пакеты низкой стоимости».
  • Вводится полное таможенное оформление и высокие единовременные и фиксированные налоги.
  • Применяются разные ставки для товаров китайского происхождения и товаров из других стран; товары китайского происхождения обычно сталкиваются с более тяжелыми нагрузками.

Почему так строго?

• Защита местных производителей и занятости в Турции.
• Снижение рисков для здоровья потребителей, вызванных низкокачественными товарами из Китая.
• В рамках согласования с ЕС, принятие шагов в соответствии с тенденцией ЕС по отмене налоговых льгот на низкие товары.

Поэтому в 2026 году «эпоха накопления запасов по принципу AliExpress» фактически заканчивается. Для каждого бренда, который намерен войти на рынок Турции в значительных объемах, корпорация, официальный импорт, регулярная логистика и налоговое планирование становятся обязательными.

Новый налоговый режим для автомобилей и автомобильных товаров

Осенью 2025 года Турция приняла решения, коренным образом изменяющие режим импорта моторных транспортных средств. Старую систему, в которой на автомобили из США и Китая накладывался дополнительный налог в 60%, отменили; вместо этого введены единые налоги, применяемые ко всем странам.

• Для обычных и гибридных автомобилей: 25% дополнительный налог (минимум 6000 $)
• Для подключаемых гибридов и полностью электрических автомобилей: 30% дополнительный налог (минимум 7000–8500 $)

Эта новая структура также стала темой международных налоговых бюллетеней. Важные моменты:

• Хотя старый дополнительный налог в 60% на США и Китай отменен, новые минимальные ставки фактически удерживают стоимость импорта на довольно высоком уровне.
• Китайская марка BYD планирует открыть завод в Турции и начать производство с местным статусом к концу 2026 года; цель – перейти от импорта CBU к местному производству.

Выводы для тех, кто хочет импортировать автомобили или автомобильные товары из Китая в 2026 году:

• При импорте CBU (полного автомобиля) сумма таможенных пошлин + НДС + новые дополнительные налоги значительно увеличивает общую налоговую нагрузку.
• Для запасных частей и аксессуаров также могут потребоваться дополнительные проверки и возможные дополнительные налоги в зависимости от происхождения, GTIP и классификации рискованных частей.
• В этой области вместо подхода «высокое ценовое преимущество, давайте импортируем немедленно» требуется налоговое моделирование, планирование денежного потока и стратегия локализации в средне-долгосрочной перспективе.

Безопасность продуктов, TAREKS и химическое законодательство: эпоха «важна только цена» закончилась

Турция управляет системой безопасности продуктов и рыночного надзора, аналогичной ЕС. Особенно для потребительских товаров, содержащих химические вещества (игрушки, обувь, кожа, текстиль), процесс довольно технический:

• TAREKS (Система контроля торговли на основе риска) позволяет импортеру заранее подать заявку на соответствие.
• Система предполагает партии на основе контроля и лабораторные тесты для рискованных товаров.
• Для химических веществ, таких как фталаты, свинец, кадмий, PAH, никель, применяются приблизительные лимиты, соответствующие уровням ЕС.

Поэтому при импорте товаров из Китая теперь:

• Просто выбор поставщика, ориентированный на «самую низкую цену», недостаточен.
• Обязательно запросите у вашего производителя:
  • Актуальные лабораторные тестовые отчеты
  • Технический файл (состав продукта, инструкции по применению, маркировка)
  • При необходимости CE знак, декларация о соответствии

  .

• Все эти документы должны быть поданы в таможне в доступной форме.

В противном случае несоответствие на таможне может привести к удержанию товара, дополнительным затратам на тестирование, штрафам за задержку и даже уничтожению.

Процесс импорта из Китая в Турцию: пошаговая дорожная карта на 2026 год

1. Анализ продукта и законодательства

• Уточните код GTIP (HS Code) вашего продукта.
• В соответствии с этим кодом:
  • Анализируйте ставку таможенной пошлины,
  • При наличии дополнительные таможенные пошлины / НДС / антидемпинг нагрузки,
  • Необходимость в TAREKS, CE, здоровье, ветеринарии, фитосанитарии и других специальных разрешениях.

2. Выбор поставщика и контракт

• Помимо цены:
  • Сертификаты качества,
  • Лабораторные отчеты,
  • Производственные мощности и стабильность,
  • Опыт экспорта в Турцию и/или ЕС

  учитывайте такие критерии.

• В контракте:
  • Incoterms (FOB, CIF, DAP, DDP),
  • Штрафы за задержку,
  • Условия возврата средств или повторного производства в случае несоответствия качества

  должны быть четкими.

3. Определение модели транспортировки и таможни

• Вместо частых отправок малых партий; логистика на основе контейнеров с небольшим количеством, но большим объемом обычно более выгодна.
• При использовании почты и быстрой доставки:
  • Не проводите коммерческий импорт для рискованных товаров, таких как игрушки, обувь, кожа и т.д.
  • Даже для таких товаров, как электроника, в отправлениях с коммерческим характером основывайтесь на полном таможенном оформлении.

4. Таможенная декларация и процедуры TAREKS

• У вас должна быть компания и налоговый номер в Турции (в противном случае в зависимости от вашей рыночной стратегии может возникнуть необходимость в регистрации компании в Турции или другой европейской стране с моделью EOR/payroll).
• Работайте с лицензированным таможенным брокером.
• Для рискованных товаров:
  • Подайте заявку на TAREKS до отправки,
  • Получите все тестовые и соответствующие документы с китайской стороны.

5. Налоговое и финансовое планирование

• В общей смете затрат должны быть учтены:
  • Стоимость товара (FOB / EXW),
  • Фрахт и страховка (CIF),
  • Таможенные пошлины + дополнительные налоги,
  • НДС и, если есть, акцизный налог,
  • Таможенные, складские, внутренние транспортные, возможные расходы на тестирование и образцы

  .

• Прогнозы прибыльности «Я привезу из Китая на 50% дешевле», сделанные без учета этих статей, в 2026 году в большинстве случаев не будут реалистичными.

Геополитический фон: Средний коридор, давление ЕС и действия Китая

С одной стороны, Турция ищет сотрудничество с Китаем в области логистики, инфраструктуры и зеленых технологий в рамках стратегии Среднего коридора; с другой стороны, она пытается ограничить недобросовестную конкуренцию, связанную с импортом потребительских товаров и электронной торговлей.

• Шаги ЕС против китайских платформ (таких как отмена льготы на отправления ниже 150 €) также влияют на Турцию.
• Из-за Таможенного союза Турция находится под давлением согласования с законодательством ЕС во многих областях.
• Китай может использовать экспортные ограничения на критические сырьевые материалы и технологии как геополитический инструмент; это делает цепочки поставок менее предсказуемыми.

В этой среде стратегия импорта из Китая в Турцию должна строиться не только на «дешевых товарах»; она должна основываться на безопасности поставок, соблюдении регулирования и оптимизации налогов.

Перспектива Corpenza: рассматривать импорт как часть компании, оптимизации налогов и мобильности

При импорте из Китая в Турцию в 2026 году однобокий взгляд на «логистику–таможню» не будет достаточным для большинства компаний. Особенно для средних и крупных игроков критически важными становятся следующие вопросы:

• Где более выгодно создать компанию: в Турции, в ЕС или в другой юрисдикции?
• Как должны быть спроектированы решения по разрешениям на жительство, рабочим разрешениям, зарплате и EOR для ваших команд по поставкам, продажам и обслуживанию?
• Как обеспечить оптимизацию налогов и таможни с использованием структур компаний и складов в разных странах?
• Если вы планируете получение разрешения на жительство или гражданства через инвестиции, как это можно интегрировать в вашу коммерческую операцию?

Как Corpenza, мы работаем именно на этом пересечении:

• Мы разрабатываем структуру создания компаний, налогового планирования и бухгалтерского учета в Европе и на глобальном уровне.
• При отправке сотрудников за границу мы управляем рисками по зарплате и налогам с помощью моделей payroll, EOR и posted worker.
• Мы позиционируем программы получения разрешения на жительство и гражданства, связанные с инвестициями, в зависимости от масштаба вашего бизнеса и целевых рынков.

Когда вы рассматриваете импорт из Китая в Турцию не как одноразовую операцию, а как часть вашей стратегии международного роста; интеграция корпоративного управления, налогов, человеческих ресурсов и мобильности создает долгосрочное конкурентное преимущество.

Заключение: на что следует обратить внимание при импорте из Китая в Турцию в 2026 году?

• Дропшиппинг и модель малых пакетов больше не так прибыльны и безопасны, как раньше.
• В таких областях, как игрушки, обувь, кожа и автомобили, контроль и налоговая нагрузка значительно возросли.
• Безопасность продуктов, TAREKS, химические лимиты и технические файлы стали центром импорта.
• Компании, которые не могут интегрировать управление корпоративными, таможенными, логистическими, налоговыми и человеческими ресурсами; предоставят пространство для более гибких и подготовленных конкурентов на рынке.

Для надежной стратегии на 2026 год получение профессиональной поддержки, которая учитывает технический и юридический анализ на уровне продукта, налоговые сценарии и международные структуры, больше не является роскошью, а стратегической необходимостью.

Важное предупреждение / Отказ от ответственности

Эта статья подготовлена для общего информирования. Никакое из приведенных здесь выражений не должно интерпретироваться как юридическая, налоговая или финансовая консультация. Законодательство, таможенные ставки и практики могут изменяться со временем; перед принятием решения обязательно проверяйте актуальные официальные источники (Министерство торговли, Таможенная администрация, соответствующее законодательство) и получайте индивидуальные консультации от профессионалов в своей области. Corpenza или автор не несут ответственности за последствия действий, основанных на этом тексте.